发动机前置后轮驱动的汽车中,传动轴连接A. 飞轮与变速器B. 变速器与主减速器[1]C. 差速器与驱动轮D. 主减速器与差速器

本题考查发动机前置后轮驱动汽车的传动系统结构知识，解题思路是明确发动机前置后轮驱动汽车中各部件的连接关系，然后分析每个选项是否符合传动轴的连接情况。

• 选项A：飞轮与变速器之间通常是通过离合器来连接的，离合器的作用是在发动机启动、换挡等过程中实现动力的平稳传递和切断，而不是传动轴，所以选项A错误。
• 选项B：在发动机前置后轮驱动的汽车中，变速器输出的动力需要传递到位于汽车后部的主减速器。由于变速器和主减速器之间存在一定的距离，传动轴就起到了连接它们的作用，将变速器输出的动力传递到主减速器，所以选项B正确。
• 选项C：差速器与驱动轮之间是通过半轴来连接的，半轴的作用是将差速器分配后的动力传递给驱动轮，使驱动轮能够转动，而不是传动轴，所以选项C错误。
• 选项D：主减速器与差速器通常是安装在一个总成内，它们之间是机械结构上的直接连接，用于实现减速增扭和差速功能，并非通过传动轴连接，所以选项D错误。